车主快看看，为什么有的人看不起福特 Mustang 2.3T？

5.0野马才是野马的精髓。

凡是听这句话买了5.0的人，可能99%都没体验到精髓是什么吧？99%里也许100%自认为体验到精髓了。

至于那些买2.3t的人，可能也就尴尬了。

就是个商业噱头，何必这么较真呢？不管野马还是野驴，有几个是真玩家，能玩出车的性能的呢？日常使用你平时比赛么？或者下赛道吗？红绿灯拼起步不算比赛哦！高速公路加速超车也不能算开出了车的性能哦！

真玩家，是不会去鄙视你开野马还是野驴的，因为他开野驴也能崩你野马，毕竟没有肉车只有肉人。

说每个圈子里都有这么一个风气——除了顶级，都是垃圾。不过分吧？

自行车圈里，骑小十万顶级车的爱好者有几个能把车的性能骑出来的？还不是碳看不起铝，欧洲品牌看不起加美品牌，加美品牌看不起台湾品牌，台湾的看不起国产的。重量刚性比你懂不懂？一脚踩下去软的和柿子一样，结果最后100公里25巡航，都还是车友群里骑得比较多的了。说白了大多数不也骑帅不骑快么！

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摄影圈里，大大小小一堆镜头的爱好者比比皆是，然后拍完就一直放卡里的多得不能再多了，但是依旧不妨碍他们中画幅鄙视全画幅，全画幅鄙视残幅……天天红圈金圈细节锐度刀锐奶化但并不妨碍他们半天捏一张图出来是脱焦的。然而一出门长枪短炮小马甲的他造型有逼格啊！

每个圈子都一样。题主你认真就输了。日常买车不就图个造型么。你以为厂家把个小排量家用轿车的外形设计的这么凶狠，推个运动版，就真的运动了？

说真的，管你野马还是野驴，管你大黄蜂还是小蜜蜂，管你挑战者还是挑事者，在妹子眼里，它都不如一款BMW 320Li 加个M套装来得实在。

网友点评：

网友1：

老实说2.3T野马是很好的产品。满足购买者各种需求。问题是，它和野马原来的产品历史和文化略有不同，让情怀党感觉很尴尬，键盘侠们很狂躁。你想想，煎饼果子加松露，好吃么？大概不难吃。洋气么？洋气。感觉高级么？肯定的啊。但是你说这也是传统煎饼果子..........祖辈传下来的手艺。

网友2：

2.3它也是野马，落地四十妥妥的，真能开的起四十的车，保守点说，中国不会超过5%吧？当然，这个我也没数据依据，就是自己估摸，我寻思应该差不多。所以…我个人作为一个领克车主，对野马还是处于仰望状态，女朋友闺蜜有一辆，下次试一下。

网友3：

看你在什么圈子了，日常用车，没有谁看不上谁，都是代步工具，谁要是看不起说明这货就是个没挨过社会毒打的小朋友，别搭理他。要是在跑车圈子挨骂，那就听着吧，没办法。就好比大家都骑着百八十万的自行车去骑行，你非得骑个个共享单车。

最后总结：

福特野马在美国本土的定位就是一个年轻人代步的跑车，我那些家里能负担得起自费去美国留学的同学大多都买了车，相比之下条件一般的都是买的二手野马。折合人民币10万左右。满足个人开美式肌肉跑车的愿望还花不了多少钱，毕业之后又可以卖掉。所以在美国，它就是台玩具车。

到了国内，2.3t的四缸的Mustang挂牌价就是四十多万，天津港平行进口的落地也得30老几了。买个野马的人大家都调侃“你说他没钱吧，他能买个野马；你说他有钱吧，他只能买个野马”，所以野马在3-40万的车里面不是很吃香。那些玩跑车的有钱人也看都不会看一眼野马。

但是那些黑野马的，说“我要是有四十万我绝逼不买也买”的，应该是拿不出买野马的钱的。